中國互聯(lián)網絡信息中心( CNNIC)2017年1月發(fā)布的《中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》中數據表明:截至2016年12月，我國網民規(guī)模達7.31億，互聯(lián)網普及率為53.2%2。隨著上網人數的劇增，網站訪問量也增加，當網站訪問量增加時，要保證網站的處理效率，提升用戶的訪問體驗，這是一個巨大的挑戰(zhàn)。
 
現實中網站訪問過程:用戶在瀏覽器中輸入網址，通過DNS域名解析得到目標服務器P地址，然后向服務器發(fā)送HTTP請求，服務器對請求數據進行處理，處理完成將數據返回給客戶端，客戶端瀏覽器得到結果，最終以HTML或JSP等數據格式顯示給用戶。本文從網站訪問的過程進行整體的分析，著重于客戶端、服務器端的研究從這兩個角度對提升網站性能的技術進行分析和論述。
 
客戶端優(yōu)化
 
這里的客戶端實際上指的是瀏覽器。在瀏覽器完成訪問網站的時間中，有80%的時間用于加載圖像、樣式表、腳本等靜態(tài)資源。瀏覽器的主要用于顯示數據和發(fā)送HIIP請求，從這兩個角度進行分析，研究提升網站性能的技術和方法。
 
減少HTTP請求
 
一個頁面中包含多個種類和多個數量的組件，減少Http請求次數就是減少對這些組件的加載請求。減少HTTP請求次數常用以下方法
 
(1)延遲加載和預加載
 
延退加載指的是頁面剛開始加載時只加載一部分，當用戶繼續(xù)往后進行瀏覽時，才會加載后面的資源，這樣機會體驗到真實的企業(yè)生活，了解自身與公司要求之間的差距，讓他們對未來的職業(yè)規(guī)劃有清醒的認知，及早擺正心態(tài)努力學習，為日后的就業(yè)做準備。只要在實習過程中 表現優(yōu)異，就有機會在畢業(yè)時直接留在公司上班，這對學生來說也是極大的利好。
 
從學校方面，提高師資力量，強化實訓課程
 
學校的老師由于沒有機會接觸到社會最新的技術訊息，導致自身業(yè)務能力不足。通過校企合作這樣的平臺老師可以有機會深入企業(yè)，了解符合企業(yè)需求的培訓方式，掌握最新的汽修技術，甚至可以參與公司的技術研發(fā)，這對教師本身也是一種培訓，一種提升。學校也可以在評估老師教學能力的時候，適當的加入企業(yè)對老師的評價作為參考依據，促使老師主動接受新的知識，無形中加強了教師隊伍的建設，提高了學校的軟實力。
 
由于資金等各方面的問題，學校在汽車修理培訓方面很難更新設備等硬件，校企合作的模式就解決了這一大難題。學校不僅不用花錢就可以讓學生接觸到最新的車型，還可以極大的提高教學質量，各種疑難問題都可能在教學過程中遇到，彌補了書本上知識的不足。由于企業(yè)可以直接在學校里招生，直接的提高了學校的就業(yè)率，間接的提升了學校的社會影響力和社會聲譽。
 
企業(yè)人才招聘不再是問題
 
現在公司招聘難是社會公認的問題，其實質不是難于找到人才，而是招到符合企業(yè)要求的人才，特別是汽車維修這樣富含技術要求的崗位，在招聘時公司更是頭疼，需要耗費非常多的時間精力財力，有了校企合作的模式，學校里所教授的內容就是企業(yè)日常生產過程中所需要的東西，企業(yè)可以直接在學校里選拔優(yōu)秀的人才，極大的減少了招聘的費用，培訓的費用，對于企業(yè)來說是省時又省力。
 
現代的汽車維修已經進入了高科技的范疇，早已不是一把扳手能闖天下的時代了，中等職業(yè)學校培養(yǎng)符合社會需求的汽車維修人員迫在眉睫。壓力有問題也有，校企模式的出現和發(fā)展極大程度上緩解了學校的壓力，學校對網站建設公司(企業(yè))零距離的人才輸送也解決了公司(企業(yè))的一大難題，這種模式也為學生的就業(yè)指明一條道路。在未來的日子里，希望這種模式能繼續(xù)創(chuàng)新，深根發(fā)芽，為培養(yǎng)建設新型的社會主義接班人做貢獻。