首先我們要明白靜態(tài)化系統(tǒng)是什么，有哪些屬性?只有先了解基本屬性才談得上有目標(biāo)地改造。...

秒殺系統(tǒng)的第一個(gè)設(shè)計(jì)原則就是隔離熱點(diǎn)數(shù)據(jù)，即禁止1%的請(qǐng)求影響剩余99%的請(qǐng)求。隔離之后也可以更方便地針對(duì)1%的請(qǐng)求做有針對(duì)性的優(yōu)化。在實(shí)踐中，我們對(duì)秒殺系統(tǒng)做了多層次的隔離。...

Java語言本身也有很多優(yōu)化技巧可以使用，比較常用的如使用StringBuilder，優(yōu)化自定義hasCode( equals() toString()方法，優(yōu)先使用原始數(shù)據(jù)類型，不在循環(huán)中使用try.catch， copy 時(shí)使用System.arraycopy)命令，除了這些通用技巧外，我們?cè)俳榻B- 些優(yōu)化方法，分述如下。...

全球部署和后面將介紹的國內(nèi)單元部署有些不同的地方:一是它必須采用就近訪問原則，必須要保證用戶體驗(yàn)；二是它不能跨區(qū)域進(jìn)行大流量的并發(fā)讀寫，因?yàn)檠訒r(shí)比較大，對(duì)系統(tǒng)的吞吐量會(huì)有致命的影響，所以這種情況下要避免中心節(jié)點(diǎn)。...

中臺(tái)能解決一些問題，但是中臺(tái)能解決一切問題嗎?很顯然不可能，中臺(tái)也只在小范圍內(nèi)適用前面一直在說中臺(tái)是為了解決效率問題，但是效率提升還離不開一個(gè)因素:成本對(duì)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)來說，僅從開發(fā)效率角度來看，當(dāng)規(guī)模還沒大到一定程度時(shí)，可以簡單地通過增加投人提升開發(fā)效率。比如滴滴，從最早的出租車業(yè)務(wù)到專車、快車、代駕租車和順風(fēng)車，每個(gè)業(yè)務(wù)線系統(tǒng)基本都獨(dú)立，盡管這些業(yè)務(wù)的重合度非常高，但是為了能快速開發(fā)，把它們分開反而效率會(huì)更高。...

我們?cè)倩氐綐I(yè)務(wù)層上來具體看一下如何提升研發(fā)效率。說到研發(fā)效率還真不僅僅就是如何寫代碼這么簡單，讀過《人月神話》一書的人都知道，要開發(fā)一個(gè)產(chǎn)品，并不是人越多越好，而是涉及人與人之間的信息傳遞成本，有時(shí)候人與人的溝通成本甚至大平寫代明的成本，多外，當(dāng)系統(tǒng)查復(fù)雜r以后，代仍應(yīng)該寫在哪里，也就品人數(shù) 去理解這個(gè)原有的系統(tǒng)也變得很困難，有個(gè)冷笑話，評(píng)信個(gè)業(yè)務(wù)需求， 先羅找各后真正寫代碼只需要1天時(shí)間。由此可見， 大部分時(shí)間并設(shè)有真正化在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需求一個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)品經(jīng)理花上2周評(píng)估時(shí)間，然...

本質(zhì)上是為解決業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的效率問劇，降低創(chuàng)新的成本，但是這類問題是一直存在的，為什么要有這個(gè)時(shí)點(diǎn)提出來見，以前就沒有效率問題嗎?...

如何將Node與現(xiàn)有的架構(gòu)融合以面對(duì)新的無線場(chǎng)景，并更好地提升開發(fā)效率，我們主要闡述了在當(dāng)前成熟的體系下向Node演進(jìn)的一個(gè)思路，當(dāng)然這并不是唯-路徑。也有很多程序員討論是否要將后端的Java體系全部替換為Node體系，這就涉及Java技術(shù)棧和Node技術(shù)棧的比較，以下是筆者關(guān)于該問題的思考。...

服務(wù)端響應(yīng)時(shí)間只占整個(gè)請(qǐng)求路徑上很小的一部分，PC上更重要的是優(yōu)化首屏的加載，無線端更多則是優(yōu)化中間的管道。...

客戶端主要有兩種選擇:一種是基于瀏覽器HtML5頁面的，一種是Native模式的。到底是選擇HTML5還是Native， Native 如何解決快速迭代問題?...